Cuando se hace referencia a un término como COSTOS OPERACIONALES vienen a la mente complejas ecuaciones aritméticas y habilidades contables a las que relacionamos con el desempeño de empresas y/o industrias. De la misma manera, solemos imaginar expertos en ecuaciones matemáticas y administradores de empresas. Al mismo tiempo, nos invade una sensación de alivio porque son situaciones con las que no tenemos que lidiar como parte de nuestro diario vivir (en buena parte de los casos).
Sin embargo, no nos imaginamos que este mismo conjunto de prácticas financieras se puede aplicar de manera muy sencilla a un tema del que con mucha seguridad muy pocos conductores conocemos: el costo de conducción por kilómetro de nuestro vehículo. Al igual que las complejas tareas matemáticas que se desarrollan para resolver costos operacionales empresariales vamos a abordar este tema, pero de una manera muy sencilla y sin que nos resulte cansado. De tal manera que el tema pueda ser abordado y resuelto por el ciudadano promedio.
En todo caso, el objetivo de este artículo es presentar a Ustedes el tema propuesto de una manera amena, fácil de entender y sobre todo que puedan hacer el ejercicio en casa, de acuerdo con las condiciones particulares de cada uno.
Consideraciones iniciales
Para estandarizar criterios, podemos referirnos a que un conductor en promedio:
- Recorre 20000 kilómetros al año, la mayor parte en el tráfico urbano*.
- Maneja un vehículo de 1800 centímetros cúbicos.
- El rendimiento promedio para este tipo de motor es de 35 kilómetros de recorrido por cada galón de combustible.
- El motor se alimenta con combustible gasolina (aplica también para motores diesel).
- Realiza cuatro cambios de aceite del motor por año.
- Cambia los neumáticos cada dos años.
- Necesitará una reparación mayor del vehículo a los 20000 kilómetros de recorrido.
De acuerdo con los datos promedio de movilidad vehicular podemos asumir las siguientes proposiciones:
Combustible
Costo del galón de gasolina US 2 dólares, consumo específico de combustible 35 km/galón US dólar 2 galón, Lo cual determina un costo de: 0.05 centavos de dólar por km.
Aceite lubricante
160 dólares (40 dólares por cambio x 4 cambios de aceite de motor al año) divididos para un recorrido anual de 20000 kilómetros: 0.008 centavos de dólar por consumo de aceite/km.
Neumáticos
Un juego de neumáticos a un valor promedio de 800 dólares durante 40000 kilómetros de recorrido: 0.01 centavos de dólar por neumáticos/km.
Aproximación a reparación mayor
5000 dólares en costos de reparación a los 200000 kilómetros de recorrido: 0.002 centavos de dólar / kilómetro recorrido.
Conclusiones
La suma del cálculo de los valores correspondientes a:
Combustible: 0.05 ctvs.
Lubricantes: 0.008 ctvs.
Neumáticos: 0.01 ctvs.
Reparación mayor: 0.002 ctvs.
Total: 0.07 centavos de dólar por cada kilómetro recorrido.
En caso que quiera aplicar los cálculos a su caso particular, la manera de hacerlo es la siguiente:
Es decir, que la próxima vez que conduzca su vehículo, Usted ya sabe que el costo referencia es de 0.07 centavos de dólar por cada kilómetro que recorra, lo cual le permitirá visualizar un tema del que con seguridad, no era consciente.
*Los valores están en función al dólar americano
Autor: Martin Ivan Cevallos Gomez
Profesional del área de mantenimiento,
Experiencia en las áreas de aeronáutica,
Plantas de generación eléctrica y petróleos.
Propietario y Manager de LubriCenter H.A
Muy bueno
Excelente artículo para tener claro como calcular los cargos de transporte de las empresas. Para contribuir con los lectores en sus estimaciones le agregaría a ese costo el deterioro del vehículo que en el caso de vehículos privados no lo podemos atribuir a los impuestos como las empresas a través de la depreciación. Asimismo sería recomendable incluir otros consumibles como batería, frenos etc. Saludos y gracias por el artículo.