El desequilibrio rotacional es la distribución desigual de la masa alrededor de un eje de rotación, lo que provoca vibraciones y daños en máquinas y equipos. Este problema se produce cuando el centro de masa de un rotor no está alineado con su centro de rotación. Los efectos negativos del desequilibrio incluyen vibraciones excesivas, carga adicional en los cojinetes, ruido y una vida útil más corta de las piezas.

Para abordar el desequilibrio de manera efectiva, es esencial identificar su tipo. Los dos tipos más comunes son:

Desequilibrio estático: Esto ocurre cuando el eje de masa no coincide con el eje de rotación y es paralelo a este último. También se conoce como desequilibrio en un plano, donde el centro de masa se desplaza paralelamente al eje debido a la distribución desigual de la masa alrededor del eje de rotación.

Desequilibrio dinámico: Se define como aquella condición donde el eje de masa no coincide con el eje de rotación, no es paralelo a él y no lo corta. Esta condición también se conoce como desequilibrio en dos planos, siendo una combinación de estático y dinámico.

La corrección del desbalanceo implica la adición o eliminación cuidadosa de peso en áreas específicas del objeto para que el centro de masa coincida con el eje de rotación. Esto se logra típicamente mediante el uso de técnicas de equilibrado, como el equilibrado estático o dinámico, utilizando máquinas de balanceo y técnicas de medición de vibraciones para determinar la cantidad y la ubicación del peso correctivo necesario.