17.1.- Control por Regulación de Flujo

En este tipo de control se coloca una válvula en serie con la bomba para bloquear o abrir el flujo y de esta forma ajustar la curva de rendimiento de la bomba reduciendo el flujo de acuerdo con las necesidades del sistema. Existen básicamente dos variantes del control por regulación de flujo, la regulación a la descarga y la regulación a la succión.

En la regulación a la descarga se aumentan las pérdidas del sistema por medio del estrangulamiento de una válvula colocada en la tubería de la zona de descarga, en serie con la bomba. Esta válvula puede ser manual o una válvula de control que se regula con señales de control del proceso como puede ser flujo, presión o temperatura. La figura 17-1 muestra un diagrama de cómo sería el arreglo de la válvula de estrangulamiento a la descarga y de cómo se comportarían las curvas del sistema luego de los ajustes. 

En la figura 17-1 es posible observar que el control por regulación de flujo a la descarga se realiza con una válvula que aumenta las pérdidas del sistema (curva H2), las cuales se suman a las perdidas originales (curva H1) del sistema, dando como resultado las perdidas representadas en la curva Hr, haciendo que el caudal Q1 inicial de la bomba con el sistema original, se desplace hasta el caudal Qr, que es el resultante del proceso de estrangulamiento y que es el caudal definido por el proceso.

Figura N° 17-1.- Control por regulación de flujo a la descarga.
Figura N° 17-1.- Control por regulación de flujo a la descarga.
Fuente: Preparado por el autor

La otra posibilidad de control por regulación de flujo es regular el flujo a la succión, es decir colocar la válvula para controlar el flujo en la línea de succión lo cual produce un efecto similar al de regular el flujo a la descarga, pero con el peligro de generar cavitación a nivel de la succión de la bomba. Por esta razón el control de flujo a a la succión debe evitarse en los posible. Este sistema de control tiene como ventaja su simplicidad, lo que hace que sea sencilla su implantación además de tener un costo relativamente bajo, el sistema puede ser tan básico como el que permite la regulación de flujo actuando manualmente sobre la válvula de regulación o tan complejo como el de disponer de un sistema automático gobernado por un PLC. También permite reducir el consumo de energía ya que hace a la bomba trabajar al flujo que necesita el sistema disminuyendo el consumo real de potencia, pero ese esfuerzo se diluye, ya que al reducir el caudal por estrangulamiento se podría hace trabajar la bomba en zonas de baja Eficiencia de la curva de rendimiento, llevando al sistema de bombeo a una reducción general de la Eficiencia.

Acerca del autor de este libro:

José Miguel Acosta Pérez

José Miguel Acosta Pérez, es Ingeniero Mecánico egresado de la Universidad Simón Bolívar (USB) (Venezuela-1982); Especialista en Equipos Rotativos, Universidad Simón Bolívar (USB) (Venezuela-1990), Especialista en Gerencia de Proyectos, Universidad Católica Andrés Bello (UCAB) (Venezuela-2001), Especialista en Equipos para Producción de Petróleo On and Offshore, Universidade de Iguazu (UNIG) (Brasil-2010). 

E-mail de contacto: jose.acosta_pumpbook.com.br

CAPÍTULO 1
INTRODUCCIÓN

1.1.- ¿Qué es una Bomba?
1.2.- ¿Qué son las Bombas Centrífugas?

CAPÍTULO 2
PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA

2.1.- Impulsores
2.2.- Eje
2.3.- Carcasa
2.4.- Anillos de Desgaste
2.5.- Cojinetes
2.6.- Sellos Mecánicos

CAPÍTULO 3
¿CÓMO LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS TRANSMITEN LA ENERGÍA A LOS FLUIDOS?

3.1.- Cabezal Total de una Bomba Centrífuga
3.2.- Sistemas Asociados a las Bombas y sus Características
3.3.- Potencia y Eficiencia en las Bombas Centrífugas

CAPÍTULO 4
CURVAS DE RENDIMIENTO DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS

4.1.- Forma de la Curva de Rendimiento
4.2.- Diseño Hidráulico de las Bombas Centrífugas

CAPÍTULO 5
CEBADO DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS

5.1.- Cebado Manual con Válvula de Pie
5.2.- Cebado con Tanque de Cámara Simple
5.3.- Cebado por Succión Positiva
5.4.- Cebado con Eyectores
5.5.- Cebado con Bombas de Vacío

CAPÍTULO 6
CARACTERÍSTICAS DE SUCCIÓN DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA

6.1.- Como se Determina el NPSHA
6.2.- Como se Determina el NPSHR
6.3.- Como Mejorar el NPSHA de un Sistema de Bombeo
6.4.- Fenómeno de Cavitación

CAPÍTULO 7
OPERACIÓN CON LÍQUIDOS VISCOSOS

CAPÍTULO 8
FLUJO MÍNIMO

8.1.- Flujo Mínimo Térmico
8.2.- Flujo Mínimo Continuo

CAPÍTULO 9
LEYES DE AFINIDAD

9.1.- Aplicación de las Leyes de Afinidad
9.2.- Ajustes en los Impulsores Luego del Corte

CAPÍTULO 10
OPERACIÓN CON MÁS DE UNA BOMBA

10.1.- Bombas Operando en Paralelo
10.2.- Bombas Operando en Serie

CAPÍTULO 11
PARTES Y SISTEMAS ACCESORIOS PARA LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS

CAPÍTULO 12
COJINETES

12.1.- Cojinetes Radiales
12.2.- Cojinetes de Empuje

CAPÍTULO 13
LUBRICACIÓN

13.1.- Tipos de Lubricación
13.2.- Lubricación con Grasa
13.3.- Lubricación con Aceite

CAPÍTULO 14
ACOPLAMIENTO

14.1.- Acoplamientos de Engranajes
14.2.- Acoplamientos de Rejilla de Agarre Continuo
14.3.- Acoplamientos Elastoméricos
14.4.- Acoplamiento Flexible de Láminas Metálicas

CAPÍTULO 15
SELLADO DEL EJE

15.1.- Caja de Sellos
15.2.- Empaquetaduras
15.3.- Sellos Mecánicos

CAPÍTULO 16
MATERIALES DE FABRICACIÓN

16.1.- Materiales de Acuerdo con el ASME B73.1
16.2.- Materiales de Acuerdo con el API 610
16.3.- Otras Consideraciones

CAPÍTULO 17
INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL

17.1.- Control por Regulación de Flujo
17.2.- Control por Recirculación
17.3.- Control por Variación de Velocidad
17.4.- Otras Consideraciones para el Control de Flujo

CAPÍTULO 18
MOTORES ELÉCTRICOS

CAPÍTULO 19
VIBRACIÓN MECÁNICA EN BOMBAS CENTRÍFUGAS

19.1.- Como se Miden las Vibraciones y Como son Interpretadas
19.2.- Que Dicen el Asme B73.1 Y el API 610 Sobre Vibración
19.3.- Causas de las Vibraciones en las Bombas Centrífugas

CAPÍTULO 20
PRINCIPALES TIPOS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS

20.1.- Bomba de Succión Frontal
20.2.- Bomba Vertical en Línea
20.3.- Bombas Horizontales Multietapas
20.4.- Bomba Doble Succión Axialmente Partida, Entre Cojinetes
20.5.- Bomba Vertical Tipo Turbina

CAPÍTULO 21
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS

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